5月12日，裝載著來(lái)自阿聯(lián)酋的聚乙烯、斯里蘭卡的椰糖、越南的休閑鞋等貨物的X9596次西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列從廣西欽州港東站駛出，開往重慶團(tuán)結(jié)村站。截至當(dāng)天，今年西部陸海新通道班列運(yùn)輸集裝箱貨物已突破30萬(wàn)標(biāo)箱。

國(guó)鐵南寧局沿海鐵路公司欽州港東站站長(zhǎng)黃江南表示，今年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列出口貨物以四川、廣西、重慶等地生產(chǎn)的汽車配件、摩托車散件、發(fā)電機(jī)配件為主，進(jìn)口貨物以印尼的起酥油、越南的紙漿為主，運(yùn)輸貨物品類已累計(jì)達(dá)1143種。為提升班列運(yùn)輸點(diǎn)線能力，廣西沿海鐵路股份有限公司推動(dòng)欽州、北海、防城港地區(qū)三大港口路企合署辦公，實(shí)時(shí)共享船期、泊位、貨物等信息，提高裝車效率和精確度。同時(shí)，推動(dòng)欽州鐵路集裝箱中心站與北部灣港自動(dòng)化碼頭一體化運(yùn)營(yíng)，減少港口接駁，每箱可節(jié)省運(yùn)輸成本100多元；推廣實(shí)施35噸寬體箱下水等鐵海聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，減少拆裝箱、換箱轉(zhuǎn)運(yùn)、空箱調(diào)運(yùn)等作業(yè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)“一箱到底”，降低物流成本。

目前，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列圖定運(yùn)行線路達(dá)21條，服務(wù)范圍覆蓋我國(guó)18個(gè)省區(qū)市的72個(gè)城市、152個(gè)鐵路站點(diǎn)，貨物通達(dá)全球121個(gè)國(guó)家和地區(qū)的503個(gè)港口。